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10天! 第一台“贵州制造”负压救护车的诞生
2020-03-25 10:06:22   来源:    点击:

  贵州长江汽车有限公司将积极与全省主要医院建立联系,预防和控制流行病和公共卫生需求。 根据我省道路状况的特点,我们将自主开发适合山区城市快速转移的负压救护车,监控救护车和运输救护车。我们将努力于今年6月分批推出产品,并生产和销售更多产品。 全年超过200辆各种类型的救护车。 最近,贵安新区高端装备制造工业园生产的第一台负压救护车进入贵州省职工医院。 据了解,该负压救护车是我省为防疫独立开发生产的首款负压救护车。 整个研发和制造过程仅用了10天。
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  在贵州长江汽车有限公司生产车间,技术人员对负压救护车进行动态调试。
 
  进行负压救护车的危险命令
  在流行病防控过程中,省工业和信息化厅考虑到案件转移的必要性,于2月初对全省汽车生产企业进行了全面调查,组织有能力的汽车生产企业积极试生产负压。 救护车。 其中之一就是贵州新区的高端装备制造工业园区之一的贵州长江汽车有限公司。  2月10日,接到研发和试生产任务后,长江汽车股份有限公司技术中心副主任谭德荣带领团队开始技术研究。  “当时,疫情很严重,需要我们在10天内制造出一个原型。” 长江汽车制造部主任周振勇表示,尽管公司拥有强大的技术和供应商及战略合作伙伴的支持,但它必须在10天内制造出原型。 出来,这是不小的挑战。 为此,团队成员放弃了其余的工作,进行了技术研究,完成了整车技术数据的准备工作以及零件图纸的验证,以准备进行后续的试生产。 第一辆救护车的开发在十天内完成。  “每个人每天工作15到16个小时,但没人在哭。” 周振勇说,进入试生产阶段后,他调动了15名高技能的多职人员。 组建试生产团队,开始试车。 纪周振勇坦言在试生产期间遇到了许多挑战。 其中,在安装移动负压系统时遇到了困难,后来通过视频成功解决了与供应商的详细沟通。
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V362救护车过滤装置
“首次试生产是困难的,但是总会有比困难更多的解决方案。遇到困难时,我们都试图一一解决。” 周振勇说,经过连续五天昼夜的奋战,第一辆负压救护车是2月19日生产的。 经过测试,车辆的各项性能指标均可以满足医疗,防疫和监控的要求。 周振勇介绍,负压救护车医疗舱配备负压控制系统,自动紫外线杀菌灯,高效过滤空气净化装置和中央供氧系统等。还可以配备呼吸机,除颤器,心电图 监测仪器和其他完整的救援设备,主要用于危重病人和传染病病人的抢救和转移。 该模型设计有双重负压装置,可以防止患者交叉感染医务人员。 据了解,负压救护车生产完毕后,省红十字会立即购买并将其捐赠给贵州省劳动人民医院,“服务”我省防疫第一线。 将来,将大量生产各种救护车。 长江第一批贵州长江汽车有限公司研制生产负压救护车5辆,其中贵州省职工医院1辆,已投产4辆。 
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V362救护车二次过滤装置
“我们已经具备了批量生产的能力。” 贵州长江汽车股份有限公司总经理助理姜学胜说,目前,公司已整合各方资源,完成负压救护车的技术方案修改和技术档案的核对和验证,以保护公司的安全。 产品。 质量奠定了坚实的基础。 姜学胜说,下一步,贵州长江汽车有限公司将积极与全省主要医院建立联系,以满足防疫和公共卫生的需要。 根据我省道路状况的特点,我们将自主开发负压救护车并监测适合山区城市快速转移的救护车。 车辆,派送救护车等,力争于今年6月开始批量销售产品,全年生产销售200多种各类救护车。
 

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